F1巴西站汉密尔顿夺冠 维斯塔潘领跑套圈被撞

  第2圈,里卡多过掉埃里克森,升到第九位;阿隆索超越哈特利;两辆雷诺则展开了一场争夺;维斯塔潘1分14秒517刷紫。

另一位被罚退的车手是奥康,他是因为更换变速箱而同样被罚退五位。

  第17圈,莱科宁连续锁死轮胎,与博塔斯差距拉大。

  2018F1巴西站正赛成绩表: 2018F1巴西站正赛成绩表   2018F1巴西站后车队积分榜: 2018F1巴西站后车手积分榜   2018F1巴西站后车手积分榜: 2018F1巴西站后车队积分榜   (月光)。

第60圈,博塔斯进站更换软胎,出来还是卡在维特尔身前,排在第五。

  英特拉格斯赛道距离圣保罗市中心大约25公里,从1991年开始成为巴西大奖赛的举办地。

第26圈,塞恩斯进站。

第51圈,哈特利进站;塞恩斯超越奥康。

  第1圈结束后,赛道上的排名为汉密尔顿、博塔斯、维特尔、莱科宁、维斯塔潘、勒克莱尔、格罗斯让、加斯利、埃里克森、里卡多、马格努森、佩雷兹、塞恩斯、霍肯伯格、哈特利、阿隆索、斯洛特金、斯特罗尔、奥康和范多恩。

第43圈,里卡多试图超越维特尔,德国人守线,二人稍微发生擦碰;莱科宁超越博塔斯,升至第三。

去年在这里,同样是提前夺冠的汉密尔顿在排位赛中撞墙,而法拉利则双双登上领奖台。

  倍耐力本站带来的配方组合是中性胎、软胎和超软胎。

它采用逆时针设计,且兼具崎岖不平的特点,而圣保罗的天气对车手也是不小的挑战。

第36圈,维斯塔潘进站更换软胎,左前轮稍慢,出来刚好卡在汉密尔顿身后,排在第三;勒克莱尔进站,出来排在佩雷兹身后,列第九;莱科宁1分12秒532刷紫。

赛前,梅奔在车队积分榜上领先法拉利55分,本站比赛,只要他们不比跃马少拿12分以上,他们就将提前一轮卫冕车队总冠军。

两位芬兰车手博塔斯(+0.160秒)和莱科宁(+0.175秒)包揽发车第二排。

第4圈,维斯塔潘超越维特尔,升至第三;莱科宁顺势超越维特尔,升至第四。

第22圈,埃里克森进站退赛。

第65圈,博塔斯1分10秒540再次刷新赛道纪录。

梅奔车手汉密尔顿以1小时27分09秒拿下个人职业生涯第72胜,也是他本赛季的第十冠,维斯塔潘和莱科宁分列第二和第三位。

P4-P10分别为里卡多、博塔斯、维特尔、勒克莱尔、格罗斯让、马格努森和佩雷兹。

  第34圈,霍肯伯格赛车故障,进站退赛。

第58圈,维特尔超越勒克莱尔,升至第六。

第20圈,汉密尔顿进站更换中性胎,出来排在格罗斯让身后,暂居第七,不过他很快超过对方,升至第六;维斯塔潘1分13秒429刷紫。

第64圈,博塔斯1分10秒845刷新赛道纪录。

第5圈,里卡多超越勒克莱尔,升至第六。

  第71圈,格子旗挥动,梅奔车手汉密尔顿拿下个人职业生涯第72胜,也是他本赛季的第十冠,维斯塔潘和莱科宁分列第二和第三位。

第10圈,维斯塔潘进弯前超越博塔斯,升至第二;奥康超越哈特利。

第54圈,维特尔进站更换超软,出来排在勒克莱尔身后,暂列第七。

第19圈,博塔斯进站更换中性胎,出来排在马格努森身后,暂居第九;埃里克森同圈进站。

从第48圈开始,奥康连续超越三辆赛车升至第13位。

F1巴西站颁奖仪式   北京时间11月12日凌晨,2018F1巴西大奖赛正赛在英特拉格斯赛道结束。

第18圈,佩雷兹超越加斯利升至第十;维斯塔潘1分13秒599刷紫。

  第62圈,里卡多1分11秒343刷紫。

第35圈,法拉利车队指令维特尔让过莱科宁;莱科宁1分12秒532刷紫。

  第44圈,维斯塔潘套奥康的慢车,后者想要反超,结果左前轮与红牛赛车发生碰撞,荷兰小将被顶出赛道,底板受损,汉密尔顿趁机超到首位,赛道第一段挥起黄旗,经赛会调查奥康被罚停10秒;佩雷兹超越哈特利升至第十。

第3圈,维斯塔潘超越莱科宁,升至第四;汉密尔顿1分13秒987刷紫;里卡多1分13秒784刷紫;里卡多连续超越加斯利和格罗斯让,升至第七。

  第29圈,博塔斯超越格罗斯让,升至第六。

第56圈,维特尔1分11秒402刷紫;阿隆索进站。

第41圈,奥康进站;里卡多1分11秒608刷紫。

昨天的排位赛也多少受到了雨水的影响,因此,这场比赛的结果在赛前也是很难预料。

第39圈,博塔斯和莱科宁套阿隆索的慢车,头哥稍微帮忙挡了一下冰人。

第16圈,阿隆索进站更换中性胎,轮胎没上紧,退回重上,出来掉到最后一位。

  第40圈,维斯塔潘过掉汉密尔顿,同时里卡多进站,因此荷兰人再次开始领跑,汉密尔顿此后试图反超未果;里卡多出站后排在维特尔身后,暂列第六;佩雷兹进站。

  第9圈,埃里克森连续被四辆赛车超过,掉到第14位。

第24圈,汉密尔顿超越勒克莱尔升至第五。

在起步轮胎方面,前十位车手中,除法拉利两强和马格努森使用的是软胎之外,其他人使用的都是超软;而在后十位车手中,除哈特利使用中性胎、里卡多佩雷兹使用超软胎之外,其他人使用的是软胎。

第66圈,汉密尔顿连续套慢车。

第38圈,维斯塔潘1分12秒143刷紫。

第11圈,莱科宁试图一号弯外线过掉博塔斯未果,身后维特尔和里卡多迅速最近了他们两人;第12圈,同样位置莱科宁再次尝试未果。

第42圈,马格努森进站。

第31圈,维特尔过掉格罗斯让,升至第七;队尾的阿隆索和范多恩上演互超剧情。

  暖胎圈起步时,维特尔连续两次晋档才发动赛车,惊出大家一身冷汗。

第32圈,莱科宁进站更换中性胎,出来排在维特尔身后,暂列第七。

第46圈,维特尔和里卡多在一号弯轮对轮对抗时几乎发生碰撞,后者超到第五位,维特尔试图反超未果。

暖胎圈结束,五盏红灯熄灭,比赛正式开始。

第33圈,格罗斯让进站;霍肯伯格进站;印度力量两强升至第九和第十。

第50圈,塞恩斯进站。

至此,梅奔车队也提前一站卫冕年度车队总冠军。

维特尔落后0.093秒排在第二。

尽管此后红牛仍在努力,但最终无力完成超越。

第23圈,博塔斯过掉马格努森,升至第八;加斯利进站。

  第21圈,埃里克森赛车故障,滑出赛道,赛道第二段挥起黄旗,重回赛道后,他跟车队要求进站。

第14圈,马格努森超越加斯利,升至第九。

第30圈,马格努森让过维特尔,后者升至第八;范多恩进站。

  虽然红牛车手维斯塔潘和里卡多分别获得第五和第六名,但后者因更换涡轮增压器而在正赛中被罚退后五位发车,因此,和荷兰人同排的变成了索伯车手埃里克森。

第28圈,维特尔进站更换中性胎,出来排在马格努森身后,暂列第九;里卡多1分12秒919刷紫。

  第52圈,大量云层从远处飘来。

至此,梅奔车队也提前一站卫冕年度车队总冠军。

起步不好的维特尔,在一号弯锁死左前轮,起步就冲上来的博塔斯趁机超到第二位,维斯塔潘试图超越莱科宁未果;埃里克森和格罗斯让发生碰撞,后者赛车飞出大块碎片。

P4-P10分别为里卡多、博塔斯、维特尔、勒克莱尔、格罗斯让、马格努森和佩雷兹。

第63圈,阿隆索和范多恩先后因藐视蓝旗而被赛会调查。

  在排位赛中,梅奔车手汉密尔顿以1分07秒281获得个人赛季第十、生涯第82杆,同时这也是梅奔车队在F1中获得的第100杆。

第59圈,里卡多超越博塔斯,升至第四;奥康进站接受10秒罚停处罚。

比赛中,奥康在反超维斯塔潘时与之相撞,使后者痛失冠军

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